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yamaha 250 wrf 2015 injection


Messages recommandés

y était temps qu'ils s'y mettent quand même, alors qu'ils avaient un moto "référente", il l'on laissé vieillir sans jamais rien faire dessus Exclamation
là, ça va être un vrai changement et ils vont peut-être en revendre un peu plus, bon ça ne peut pas être aussi bien qu'une Sherco mais elle est déjà bleue Razz

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Un bon point pour le centre de gravité revu au travers du recentrage des masses et un autre pour l'injection
quand on regarde l alesage course elle devrait pas avoir trop avoir d'allonge
un pneu arriere en 130..pourquoi? + cher que 120 ou 140  scratch
un disque avant en 250...pourquoi?
l'esthetique du garde boue arrière rappelle les anciennes Gas d il y a 10 ans
le phare est décidement pas a mon gout
la boucle arrière...c est pas tres a la pointe de la technologie
Et l 'embrayage il est passé a l'hydraulique??
poids encore elevé
angle de chasse a 26°....plus de stabilité mais moins maniable
réservoir 7.5l ...c'est pas un peu juste?

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ben sur ma 450, le reservoir fait 7,2 litres et je fais plus de 100km avec le plein, le disque d'origine est un 250 qui freine a merveille, mieux que le kit oversize qu'il y avait dessus quand je l'ai achetée...
j'ai changé le câble d'embrayage ( 25 euros ) a 4700 km, c'est pas pire qu'un hydraulique...
le pneu AR en 130 est d'origine sur toutes les wrf 250 depuis longtemps, tout le monde remet un 120 ou 140
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il ferait mieux d'homologué la cross et de juste rajouter une 6eme dessus pour les liaisons et la je pense que ca serait un super compromis. C'est comme chez honda, de bonne cross des enduros moyenne et des cross homologué ou il manque une vitesse de liaison. Apres ca reste mon point de vu.

pour plus d'info:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o9IuF_GLB9A
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  • 9 months later...

Est-ce que quelqu'un connait quelqu'un qui connait quelqu'un.. etc qui a une 250 wrf 2015?
Et qui serait motivé pour se faire une petite rando ensemble et eventuellement comparer avec la 200?
J'aimerais vraiment bien la voir rouler, et peut etre  l'essayer un peu...
Smile

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