resto RM 80 du gamin

Bon a y es RM 80 bientôt finit j'attend juste le dernier colis et comme d'hab j'ai pas su m’arrête au minimum ,pour résumé il reste juste 3 pièces d'origines :les 2 roues ,le cadre (qui a quand mêmes du être ressoudé et modifié sur la boucle arrière ,le radiateur mais j'ai déjà le remplacent)
pour résumé moteur RM 85 refait intégralement a neuf (villo ,roulement ,embrayage,resto pompes a eau ,cylindre,piston (athena) ,culasse (compète) ,v force3,ligne pro circuit etc...)
partie cycle :tous roulement neuf ,fourche inversé de 2006 et amorto d'origine qui vont passer par la case prepa , guidon 28.6. poignée et levier neuf ,pneu ar neuf
Habillage: kit plastique neuf de RM 85 2001-20014, selle réservoir d’occase
reste a venir kit déco et housse de selle
Quelques tofs désolé pour la qualité mais pour le moment je peux pas faire mieux :

Oh, une catégorie Suzuki,

Cool, en tout cas, le boulot fait sur le RM!

J'aurais aimé avoir un joujou comme ça gamin
Bravo pour la restau... beau boulot mais que le gamin laisse le temps au père pour rouler maintenant

le gamin roulais déjà avec moi sur sont PW80 depuis ces 6 ans :

Il y va le jeune

Super !!!! L’insouciance ça a du bon

pour revenir un peu sur la RM j'attend le dernier colis ce matin et j’espère pouvoir luis faire essayer sa nouvelle monture se soir en plus sa tombe bien car ces aujourd’hui son anniversaire

beta54 a écrit:

Petite question
J ai un problème avec la bougie quand je monte la bougie préconisée la machine demare impeccable mais ne prend pas ces tour ,par contre quand je monte une bougie a petit culot qui elle n est pas adaptée a la machine etbin la comme par hazard elle tourne impec
Petite précision je n est pas fait d essai en charge ces essai on était fait sur le pont

R c est pour une bougie avec résistance
sinon j ai ca

bon bien voila après 5 mois de boulot la rm du gamin est fini a l’exception de la housse de selle que je peu pas faire pour le moment car par l’agrafeuse qui va
petit rappel des travaux:
le moteur a était remplacé et refait a neuf par un de 85 dernière génération et a reçut quelque pièces racing au passage
la partie cycle a était entièrement refaite avec remplacement de tous les roulements ,et remplacement de la fourche tradi du 98 par une fourche inversé du 2005 avec le freinage qui va avec ,les maître cylindre de frein on étaient reconditionnés,
les leviers sont neuf,les poignées aussi
le kit plastique et neuf et ces un de 85 (02,16)
le kit déco et celui don mon fils rêvait
place au tof: