KTM 350 Freeride (topic dédié)

Salut à tous,

La Freeride semble faire couler beaucoup d'encre virtuelle sur le net. Comme beaucoup, je suis curieux des retours d'expérience. Nous avons la chance d'avoir un de ses heureux possesseurs sur le fofo, alors juanmarco, ainsi que ceux qui ont la chance de faire un brin d'ornières avec ta brêle, si vous pouviez developper vos arguments en faveur (ou défaveur) de cette moto sur ce post... histoire d'éviter de s'éparpiller

Je n’ai pas roulé avec, je me suis juste assis dessus dans un showroom.
Mais, je me permet quand même de donner mon avis.

Je ne vois pas vraiment l’utilité de la Freeride et encore moins à ce prix là !!!!! (+/- 7000€)
Ce n’est pas une enduro, ni une trial, pas vraiment un trail non plus ; GAS avait déjà réalisé ce genre de truc il y a plus de 15 ans avec la Pampera ou plus récemment BETA avec la ALP.
Quoi qu’il en soit, ce type de brèles n’a jamais été un succès commercial. Vont prendre le bouillon comme avec la DUKE.
Bref, je respecte le choix de chacun mais cette FREERIDE n’est pas pour moi.

Rien à dire pour moi j'ai pas essayer la moto mais après avoir vu l'ange blanc dessus, ben ça m'a l'air + que bien et pourquoi je ne l'ai pas essayer et bien je vais vous le dire j'ai pas envie que le fastdocteur me prescrive des antidépresseurs parce que je ne peux pas actuellement changer de moto !!! Pour un gars comme moi qui fait que de la rando je pense que KTM a fait très fort et c'est moi qui dit ça ! reste peut-être à monter des pneus fim pour l'hiver .

Comme le précise mon ami ,faut voir dans le gras de chez gras!!!!
Sinon y a pas photo dans n'importe quelle grimpette çà monte comme un tracteur,en plus orange
on croirait un kubota!!!
Bon c'est clair qu'a plus de 7OOO euros,çà laisse à réfléchir !!!
Pour bien faire faudrait plusieurs motos,et surtout un énorme compte en banque!!!!!
La 350 Freeride n'a pas fini de faire parler!!!!
Avis aux détendeurs!!!!

bonsoir
on est sorti dimanche avec Bert sur 135 KM
la moto est un VTT a moteur; tu es assis dessus, les pieds touchent facilement le sol
la boite tire court et il ne faut pas chercher a monter en regime
mais c'est quand meme un 350 donc super couple
dés les premiers kms, tu as l'impression de tout maitriser facilement. tu places la moto ou tu veux
la moto est super confortable
dans les grimpettes alors la, c'est incroyable: sans mentir , c'est exceptionnel. la moto tracte sans effort. dans une grimpette; 3 des mes compagnons se sont tankés. je suis arrivé derriere et j'ai slalomé entre eux facilement
je ne fais de l'enduro que depuis 2 ans. avec mon ancienne moto je galerais alors que la c'est super facile. tu peux t'arreter en plein grimpette et repartir a zero. la moto ne patine meme pas.
JM 54 a fait une grimpette avec; demandez lui ce qu'il en pense.
dans les single , en dévers, alors la c'est de la rigolade.
Ensuite les copains ont roulé plus vite et la aussi j'ai facilement suivi. je le repete, je débute en enduro, j'ai pas un bon niveau. mais la moto te facilite tout . tout est toujours sous controle.
Highlander est connu pour etre pro GAsGAs et anti KTM. meme lui dit du bien de la freeride.
LA consommation est riducule.
Bref je suis super content de cet essai. Mon concessionnaire m 'avait prévenu avant cet essai: je regrette presque l'achat de ma nouvelle moto (ktm 25O excf).
Pour conclure, je ne peux que vous conseiller un essai. Une experience personnelle est plus profitable que mon long discours.
Merci a Fred pour cet essai

Ha c'est un essai !?! Je croyais que tu l'avais achetée

Tu n'as pas rencontré de problème d'adhérence avec les pneux trial ?

merci juanmarco de ne pas m'avoir pourri dans ton cr de la freeride
je reconnais en toi l'ange blanc que tu es

Den, pour les pneus trial, ça n'a pas l'air d'être un problème. Lors de passage dans des ornières plus que grasse, Juanmarco n'a pas eu l'air d'avoir de problèmes particuliers.... Sa belle tenue immaculée est là pour en témoigner !!!

den a écrit:

Ha c'est un essai !?! Je croyais que tu l'avais achetée

Tu n'as pas rencontré de problème d'adhérence avec les pneux trial ?

tu plaisantes?
le pneu n'a jamais patiné, sauf qunad Bert m'a pourri dans une fosse a lisier en fin de sortie et que la moto s'est enfoncé d'un metre...alors j'ai j'ai mis gaz
en montée, la moto ne patine pas. tu repard a vitesse zero en pleine grimpete et le pneu motrice. en redescendant a pied la grimpette on regarde la trace du pneu et le sol n'est meme pas dégradé.
demande a Bert de témoigner
va l'essayer et tu m'en diras des nouvelles.

juanmarco a écrit:

tu plaisantes?
le pneu n'a jamais patiné, sauf qunad Bert m'a pourri dans une fosse a lisier en fin de sortie et que la moto s'est enfoncé d'un metre...alors j'ai j'ai mis gaz
en montée, la moto ne patine pas. tu repard a vitesse zero en pleine grimpete et le pneu motrice. en redescendant a pied la grimpette on regarde la trace du pneu et le sol n'est meme pas dégradé.
demande a Bert de témoigner
va l'essayer et tu m'en diras des nouvelles.

J'ai lu sur d'autres forum que certains ont poser des FIM. Mais ce n'est peut-être nécessaire qu'en hiver.

Je suis passé la voir cet AM chez Fred... C'est vous la GGRROOOOSSSSE rayure sur le plastoc latéral gauche ?

Pour l'essai je ne suis pas très chaud. Je connais bien Fred depuis...(oula)... pas mal de temps, mais je ne lui ai pas acheté de brêle depuis 8 ans. Je suis tellement mauvais négociateur que même quand j'ai une intention determinée d'achat les gens trouvent une excuse pour ne pas me faire essayer ! (je hais les vendeurs de voitures... je ne le dis pas trop fort car je sais qu'il y en a parmi nous )

bonjour a tous,



je ne veux pas faire de polémique ,mais je rejoindrais bien un peut JPL,car si cette moto était si extraordinaire que cela ,il y aurait beaucoup de tops pilotes et de liguares qui rouleraient avec ! non????

rourou a écrit:

bonjour a tous,



je ne veux pas faire de polémique ,mais je rejoindrais bien un peut JPL,car si cette moto était si extraordinaire que cela ,il y aurait beaucoup de tops pilotes et de liguares qui rouleraient avec ! non????

j'ai beaucoup apprécié cette moto... mais je suis un débutant, pas un top pilote ni un liguar
je ne crois pas que cette moto soit destinée à la compétition. elle doit développer 25 ou 27 CV et elle se destine à la balade ou a un usage cool

Perso je suis loin d'être un top pilote
J'ai roulé quelques années en 350 DR stock, et aujourd'hui certaines montées que je faisais presque tranquille avec la Suz ne passent plus qu'une fois sur 3 ou 4 avec la GG.
Ce n'est pas de notre faute si nous succombons aux machines indomptables. Nous sommes juste les victimes du marketing

den a écrit:

Perso je suis loin d'être un top pilote
J'ai roulé quelques années en 350 DR stock, et aujourd'hui certaines montées que je faisais presque tranquille avec la Suz ne passent plus qu'une fois sur 3 ou 4 avec la GG.
Ce n'est pas de notre faute si nous succombons aux machines indomptables. Nous sommes juste les victimes du marketing

tout a fait d'accord thierry
nous revons de performances que nous ne sommes pas capable de réaliser mais que d'autres réalisent avec des machines dernier cri. donc nous pensons qu'il suffit d'acheter ces machines pour faire la meme chose.
le reve est necessaire a tout pratique sportive
alors continuons a rever... et a acheter des machines top ou trop performantes

Même si la FREERIDE n’est pas ma tasse de thé, je conclurais en vous rapportant une discussion que j’ai eue avec un top pilote Belge.

Comme ce top avait roulé sur différentes marques et cylindrées, je lui demandais laquelle était la meilleures ?

Sa réponse : elles sont toutes bonnes, mais toutes sont à régler en suspension et en moteur. La bonne moto, c’est celle sur laquelle on se sent bien et sur laquelle on prend du plaisir à rouler.

J’adore cette réponse.
A+.

JPL a écrit:

Même si la FREERIDE n’est pas ma tasse de thé, je conclurais en vous rapportant une discussion que j’ai eue avec un top pilote Belge.

Comme ce top avait roulé sur différentes marques et cylindrées, je lui demandais laquelle était la meilleures ?

Sa réponse : elles sont toutes bonnes, mais toutes sont à régler en suspension et en moteur. La bonne moto, c’est celle sur laquelle on se sent bien et sur laquelle on prend du plaisir à rouler.

J’adore cette réponse.
A+.

+1

Je suis tout à fait d'accord avec toi JPL , un 300 2T avec trop de chevaux mais réglé au p'tit oignons c'est quand mème bon , pour le moment c'est avec çà que je prend mon pied !!!

Moi, j'adore le matos top pro, ainsi je me sens le meilleur pilote du monde, bon ça dure uniquement le temps d'enfiler mon équipement

juanmarco a écrit:

JPL a écrit:

Même si la FREERIDE n’est pas ma tasse de thé, je conclurais en vous rapportant une discussion que j’ai eue avec un top pilote Belge.

Comme ce top avait roulé sur différentes marques et cylindrées, je lui demandais laquelle était la meilleures ?

Sa réponse : elles sont toutes bonnes, mais toutes sont à régler en suspension et en moteur. La bonne moto, c’est celle sur laquelle on se sent bien et sur laquelle on prend du plaisir à rouler.

J’adore cette réponse.
A+.

+1

Tout est dit !!!!! sûrement que ma prochaine moto sera plus légère moin péchu et pourquoi pas un vtt avec un moteur J'oublie, avec un bruit discret et une conso raisonnable.

hyghlander a écrit:

juanmarco a écrit:

+1

Tout est dit !!!!! sûrement que ma prochaine moto sera plus légère moin péchu et pourquoi pas un vtt avec un moteur J'oublie, avec un bruit discret et une conso raisonnable.

alors ca y est. tu as decidé d'acheter unefreeride.
car c'est bien les caracteristiques d'une freeride que tu viens de citer.

Tu peux m'en prescrire une ! Bon suis pas sûr que la cmu marche mais c'est comme une ortèse quand tu as mal au dos non ?

Et quand tu as mal au cul, on te la livre sans selle

Pour les amateurs,………………. La version à pile

Décidément, je ne me fait vraiment pas aux véhicules électriques ; le manque de bruit probablement.

JPL a écrit:

Pour les amateurs,………………. La version à pile

Décidément, je ne me fait vraiment pas aux véhicules électriques ; le manque de bruit probablement.

je pense que le manque de bruit est vraiment dangereux que se soit pour les voitures comme pour les motos!!!!! tu traverse et tu n'écoute rien arriver ! boum et c'est la merde...........enfin le commencement car après bonjour les dégats avec les assurances et tiers

de plus pour franchir un obstacle ,j'aime bien connaitre mon régime moteur.

Un petit retour (tardif) sur le sujet : Un pote à un pote s'est présenté au départ de la trans (pour lui c'est une première) cette année ... Nous sommes 5 à observer le joujou (quasi neuf) et ... pourquoi pas, faut voir ... en gros, les vieux briscards sont dubitatifs mais surtout "rassure nous, t'as des pneus FIM".
Réponse : "Ouais je sais, mais c'est un vrai vélo et ça passe partout"
Nous "Peut-être, mais là c'est une trans ... mouillée !" Il comprendra plus tard.

Je vous renvoie à quelques CR sur la trans 2012 et au premier bouchon du samedi matin (soit moins de 30 mn après le départ), le freerider remonte la file et se cale à coté de moi en me demandant si je glisse partout de l'avant où c'est lui qui merde en allant pas assez vite pour débourrer ? Ben ... (je jette un coup d'oeil sur ses roues ) Tu m'étonnes, on compare nos roues avant et à l'évidence, chez lui rien ne ressort du peu de boue embarquée ... tétines décidémment trop courtes !
Aie c'est que le début et on a dit qu'on l'attendait.

Avant l'arrêt de midi, il nous propose m^me de l'essayer : on se regarde tous mais personne ne veut ... c'est pour dire.

Le pire c'est qu'il a un niveau pas ridicule du tout, un physique aiguisé mais là, il a était handicapé toute la journée en terre ardennaise détrempée. J'ai roulé pas pas avec lui et j'ai pû observer comment le vélo se comportait, faut lui trouver une solution sinon jamais il ira au bout. J'ai eu beau lui montrer que la trace à ras la végétation pouvait être plus porteuse mais jamais en sécurité dès qu'il faut un peu rouler (vite) donc toujours sur la retenue, ça passe ok mais le sieur subit au lieu de s'en amuser.

Milieu d'après midi, un gros trou d'eau lui aura été fatal : le vélo ne veut plus démarrer. Le sieur en a aussi plein les bottes dans pareilles conditions et l'assistance les ramènera à bon port mais pas question d'essayer de réparer, moto dans la remorque et direction la maison + le concess dès le mardi suivant.

En tout cas, il a eu bien du courage d'aller jusque là (ou c'était de l'inconscience) mais je reste persuadé que le vélo motorisé peut être redoutable dans d'autres conditions moins extrèmes.

je l'avais vu sur la trans et c'est aussi un pote d'un pote ,je savais que le dimanche il n'etait plus la
c'est bien ce cr

salut à tous
possesseur de la freeride depuis 6 mois environ, je vous résumerai la situation en disant que cette moto est la moto avec laquelle je me fais le plus plaisir - et des motos d'enduro j'en ai eu une dizaine (de toutes marques, 2 temps, 4 temps, 125 à 250 cm3)
et pour ceux qui doutent que ce soit une vrai moto d'enduro, je viens de m'aligner ce week end à l'enduro de condé en brie en ligue 2 : et bien aucun souci - ça le fait et permet de préserver le pilote
j'ai évidemment changé les pneus pour du fim (ça c'est nécessaire : je fais pas du trial!) et mis un sabot plus enveloppant, des protèges leviers,- bref comme tous les brelons d'enduro
j'ai durci en compression les amortos
et c'est tout !!!
j'ai rien trafiqué à l'échappement (je passe à 99 dB au sonomètre) ni aux mousses de filtre à air (faut pas que la saleté passe)
ça manque un peu de puissance dans les grosses et longues montées comme dans la SP2 de condé mais on se rattrape dans les zigouigouis
et en plus ça consomme que dalle
1300 kms au compteur (dans le 70, le 88, le 08,le 51, le 02 et le 43 !) et aucun souci (je touche du bois quand meme )

Merci pour ton retour, j ai un ami a qui cette moto peut convenir.
C est un petit gabarit mais assez habitué aux 2 roues qui tractent, il craint un peu le manque de puissance même s il est convaincu par le gain en agilité et facilité!!!

le seul souci de cette moto, c'est sa selle - euh ! la planche qui sert de selle

ben moi j aimerai bien voir ce que ca donne,j aime assez ce compromis et suffit de mater des vidéos pour se rendre compte de la facilité et de l'efficacité meme avec 24 cv seulement

Katoche a écrit:

ben moi j aimerai bien voir ce que ca donne,j aime assez ce compromis et suffit de mater des vidéos pour se rendre compte de la facilité et de l'efficacité meme avec 24 cv seulement

Ça va être juste 24 ch pour toi Katoche non!!!!!!!

speed5754, attention pour ton copain car freeride annoncée je crois à 88 cm, mesure neuve 93 cm (comme une beta 450 de 2013 !)
je viens de mesurer la mienne, elle fait 92 cm
si ton copain pèse un peu, l'amorto assez souple se comprimera
Avant j'avais la scorpa t-ride qui elle est très basse (trop basse pour moi et mon mètre 74).
Entre les deux, y'a pas photo la ktm est largement meilleure sur tous les points (sauf la selle!)

Il a essayé samedi a Metz et la taille lui va très bien, il a fait un tour sur le côté du magasin et vraiment bluffé par la simplicité de prise en main!!

Merci pour le point de vigilance

slt katoche
c'est sur que c'est un poil moins puissant qu'une 250 4 temps mais c'est coupleux
le (peu) de chevaux passent au sol - c'est un plus quand c'est gras
moins en spéciale banderolée vallonnée et sèche
ce qui est sur, c'est que cette moto est capable de grande chose (on le voit effectivement sur les vidéos) et en comparatif dans moto verte le mois dernier, elle n'est que 1 ou 2 secondes de moins qu'une pure enduro en spéciale

GROGAZ a écrit:

Katoche a écrit:

ben moi j aimerai bien voir ce que ca donne,j aime assez ce compromis et suffit de mater des vidéos pour se rendre compte de la facilité et de l'efficacité meme avec 24 cv seulement

Ça va être juste 24 ch pour toi Katoche non!!!!!!!

Quoique... regarde comme c est efficace! apres c est vrai que j aime bien en avoir à revendre ,je suis un peu con la dessus (aussi) mes bras me le disent tout le temps et meme mes fesses d ailleurs

Katoche a écrit:

Quoique... regarde comme c est efficace! apres c est vrai que j aime bien en avoir à revendre ,je suis un peu con la dessus (aussi) mes bras me le disent tout le temps et meme mes fesses d ailleurs

Je crois qu on est pas mal a aimer ça mais finalement, si avec moins de poneys, le plaisir est au RDV, pourquoi pas!!

Speed5754 a écrit:

Katoche a écrit:

Quoique... regarde comme c est efficace! apres c est vrai que j aime bien en avoir à revendre ,je suis un peu con la dessus (aussi) mes bras me le disent tout le temps et meme mes fesses d ailleurs

Je crois qu on est pas mal a aimer ça mais finalement, si avec moins de poneys, le plaisir est au RDV, pourquoi pas!!

moi je pense que ca depend de ce qu on aime...c est sur que pour le trialisant et le cassant le 450 c est merdeux mais pour les watts dans les tranches et le couple dans les grimpettes miam miam

Bon bah normalement, on va chercher une Freeride pour mon pote vendredi!!!

Et donc test dimanche matin!!!

Je fais l'encadrement moto de la rando VTT de la Deuille ce WE à Sexey, comme tous les ans depuis 25 ans . 750 à 1000 vététistes selon la météo. Et je vais avoir une Freeride prêtée pour l'occasion par Passion TT (KTM Laxou)

Je vous ferai un topo lundi

je suis allé chez KTM Metz hier pour la voir,mais le responsable n était pas la et les autres employés ne voulaient pas me la faire essayer,va comprendre,alors qu ils ont justement une moto d essai a l entrée
bref,ils me l ont quand meme allumé leur Lamborghini a 3 millions car ils sont bons princes ,meme avec 2 pots akra dessus on l entend presque pas,c est super silencieux
elle fait quand meme plus petite et frele par rapport aux vrais enduro mais la hauteur d assise reste correcte
ils m ont dit de repasser la semaine prochaine pour l essai,car mon but est de voir si le peu de chevaux ne va pas me décevoir,faut que ca envoie quand meme un minimum

Pour ma part, c'est pas par le manque de puissance que j'ai peur d'être déçu, car c'est en fait une 350 DR moderne avec 30 kg de moins et j'ai roulé 10 ans avec sans frustation, mais du comportement châssis dès que tu enquilles un peu. J'aime encore bien me faire des spéciales dans les chemins, et si c'est pour se faire éjecter dès la première ornière ou pierre ou racine c'est pas glop

Wah t es bien vu toi Den je suis étonné que Minor ait pas les mêmes propositions avec la tunes qu'il a laissé chez eux oh ben du coup pas besoin d'aller chez KTM...pour l'essayer suffit d'aller a Sexey
Euh on peut venir pourrir la manif avec une moto bien bruyante?

pas con ca
Den,fais payer le tour 5e,t auras pas perdu ta journée

KTM Metz, comment dire....

Celle de mon pote ne viendra pas de chez eux...

J y suis passé mardi pour une propo sur une moto neuve... mais Dieu n étant pas là, la boutique s arrête de tourner...

Pour en revenir a la Freeride, je ne pense pas qu elle digére mon léger embonpoint , dommage car l esprit est intéressant!!

Vivement le retour de Den!!!

d accord avec toi Speed,bizarre quand meme quand il y a 2 vendeurs et une moto d essai et que tu peux pas essayer
j ai bien précisé que je voulais juste rouler le long du magasin,pas plus,mais rien a faire

C'est la seule qui me plait bien chez les bouffeurs de saucisses, demmande au Doc et dire que je n'ai pas voulu l'essayer !!!!

Photo de classe

ouai oh ca va hein!! on sait que t'es le chef hein
(j'te la piquerai bien la ptite... ..béta)

Bon, au lieu de poser, il vient se compte rendu

[/url]
moi le dimanche je fais pas du vélo

den a écrit:

Photo de classe

la photo résume bien l idée que je m en fait jusqu a présent,je pense que la freeride se situe exactement entre les 2 autres motos

Par contre, on peut lire un peu partout qu elle digére mal l embonpoint du pilote >90kg, quel dommage...

@Katoche, je vois que nous avons un peu près le même garage!!

Speed5754 a écrit:

@Katoche, je vois que nous avons un peu près le même garage!!

J'ai pas autant de chevaux moi dans mon garage


On échange ?

Katoche a écrit:

(j'te la piquerai bien la ptite... ..béta)

Pour 1500 € t'as le droit de me la piquer

den a écrit:

Speed5754 a écrit:

@Katoche, je vois que nous avons un peu près le même garage!!

J'ai pas autant de chevaux moi dans mon garage


On échange ?

Moi je veux bien mais Mme fait la tête... Va comprendre

Et sinon la Freeride??

Speed5754 a écrit:

Et sinon la Freeride??

CR + vidéo ce soir ou demain ! J'ai encore trop de boulot...

Tu as tellement pourrie la freeride que tu prévois un après midi de nettoyage/réfection??

Katoche a écrit:

moi le dimanche je fais pas du vélo

Rahhhhh la Desmosedici !!!!!

http://www.leboncoin.fr/motos/367665376.htm

Plus accessible celle là :

http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/379829831.htm